德国人想的是要把发动机室做坚固，以确保在可能出现的事故中尽量把车的损失减少到小。而为了人的安全要把驾驶室造的更坚固，以确保在车的损坏不可避免的情况下，还能保证人的安全。
日本人想的是为了节约成本把驾驶室做的越薄越好，只要能保证发动机室比驾驶室更不结实就行——这样就不于直接把人撞死（安全碰撞试验能过关）。